O mg im6 já pode ser pré-reservado no Brasil: a MG Motor Brasil abriu o cadastro no site oficial no fim de setembro de 2026, conforme reportagens da CNN Brasil (29/09/2026) e do iG Carros (30/09/2026). O SUV cupê 100% elétrico é o primeiro modelo da IM Motors — divisão de luxo elétrico do grupo SAIC — comercializado no país sob o guarda-chuva da MG. Vendas e primeiras entregas estão previstas para o encerramento de 2026. Neste artigo ancoramos o que já é oficial (pré-reserva, desempenho anunciado e cronograma) e deixamos claro o que ainda é rumor ou estimativa de imprensa, em especial preço e versões finais.
No ecossistema elétrico do ETS também acompanhamos propostas mais acessíveis, como o BYD Dolphin Mini, híbridos plug-in como a Captiva PHEV e o SUV Leapmotor C10. Aqui o foco é o topo de linha da MG com o mg im6.
Como funciona a pré-reserva do mg im6
Segundo a CNN Brasil e o iG Carros, o interessado preenche no site oficial da MG um formulário com nome completo, e-mail, telefone ou WhatsApp, estado, cidade, preferência de contato e a concessionária MG mais próxima. Não há, nas coberturas oficiais citadas, cobrança anunciada só por entrar na lista: o cadastro demonstra intenção de compra e coloca o nome na fila para receber mais informações quando a marca detalhar configuração comercial, versões e preços finais — ponto que a própria MG disse que virá nos próximos meses.
A AutoData reforçou que a pré-reserva ocorre na plataforma digital oficial e que o IM6 foi apresentado ao público no Festival de Interlagos 2026. Para a marca, o modelo é a grande vitrine tecnológica no país. Thiago Marques, head de marketing da MG Motor Brasil, afirmou que o início das reservas marca a chegada de um produto que sintetiza o topo da inovação e do design do grupo SAIC Motor.
Desempenho oficial: 767 cv e 0 a 100 em 3,5 s
As reportagens ancoradas neste post convergem nos números de desempenho divulgados para a configuração de destaque do mg im6: 767 cv de potência, 81,7 kgfm de torque, aceleração de 0 a 100 km/h em 3,5 segundos e velocidade máxima acima de 300 km/h (a WebMotors e o g1 citam 305 km/h na versão Performance apresentada em Interlagos). A autonomia homologada pelo Inmetro é de 400 km — valor de laboratório; uso real depende de ritmo, clima e carga.
O conjunto combina dois motores elétricos e tração integral. O iG Carros e a CNN descrevem ainda esterçamento nas quatro rodas — em baixa velocidade as traseiras viram no sentido oposto às dianteiras para encurtar manobras; em alta acompanham o sentido das dianteiras para estabilidade — além de suspensão ajustável com amortecimento ativo (controle eletrônico). O modelo soma cinco estrelas no Euro NCAP, segundo a CNN Brasil.
Arquitetura 800V, porte e o que ainda é expectativa
A arquitetura elétrica de 800V está confirmada nas coberturas da AutoData, do iG e da CNN: ela habilita recargas ultrarrápidas em estações compatíveis, reduzindo o tempo conectado. Já a bateria de cerca de 100 kWh aparece no iG Carros como expectativa para o Brasil — não como ficha comercial fechada pela MG no país. Por isso não tratamos 100 kWh como dado oficial BR neste texto; aguarde o catálogo nacional.
Em porte, o mg im6 fica na casa dos 4,9 m de comprimento. A CNN fala em cerca de 2,9 m de entre-eixos; o iG aponta 2,95 m. Diferenças de arredondamento entre veículos são comuns antes da ficha final brasileira — use o site da MG quando a marca publicar as medidas oficiais de venda.
Cabine I-Cockpit, telas e isolamento I-Silent
Por dentro, a filosofia I-Cockpit (desenvolvida em colaboração com a Central Saint Martins, de Londres, segundo a CNN) reduz botões físicos. O painel é dominado por uma tela panorâmica de 26,3 polegadas, acompanhada de um display auxiliar de 10,5 polegadas que liga o cluster ao console. A marca destaca multimídia com inteligência artificial para aprender hábitos do motorista e assistência à condução baseada em IA. O pacote I-Silent usa vidros duplos laminados para isolar ruídos; os assentos são descritos como inspirados em poltronas de primeira classe.
Vale lembrar: lista de equipamentos, pacotes de ADAS e diferenças entre versões monomotor e bimotor para o Brasil ainda serão detalhadas. A WebMotors menciona que o IM6 deve chegar em configurações mono e bimotor; a versão extrema é a de 767 cv citada acima. Confirme no lançamento comercial o que entra de série em cada faixa.
Fotos do MG IM6
Preço do mg im6: oficial ainda não; estimativa de imprensa
A MG Motor não divulgou preço oficial do mg im6 no Brasil na abertura da pré-reserva — CNN, iG e AutoData reiteram que valores e versões finais virão nos próximos meses. Em abril de 2026, a Autoesporte especulou faixa na casa de R$ 350 mil* a R$ 400 mil* (com menção a cerca de R$ 361.700* em comparação de mercado). Trate esses números apenas como estimativa/rumor de imprensa, valores aproximados na data daquelas matérias — não como preço da marca nem garantia de varejo. Na dúvida, o caminho seguro é omitir qualquer ticket até a MG publicar a tabela oficial e, se você vir anúncios de terceiros, checar direto no site da fabricante.
Perguntas frequentes sobre o mg im6
Quando começam as vendas e as entregas?
Segundo CNN Brasil, iG Carros e AutoData, as vendas estão previstas até o fim de 2026, com primeiras entregas no encerramento do ano. O calendário exato por concessionária pode variar.
Como faço a pré-reserva?
No site oficial da MG: formulário com nome, e-mail, telefone/WhatsApp, estado, cidade, forma de contato e concessionária preferida.
Qual a autonomia e a potência anunciadas?
Autonomia de 400 km pelo Inmetro; na configuração de destaque, 767 cv, 81,7 kgfm e 0–100 km/h em 3,5 s, com máxima acima de 300 km/h.
Já tem preço oficial no Brasil?
Não. A marca ainda não publicou. Estimativas de imprensa (ex.: Autoesporte) na faixa de R$ 350 mil*–R$ 400 mil* são rumor de mercado, não valor oficial.
O mg im6 é da IM Motors ou da MG?
É produto da IM Motors (luxo SAIC), vendido no Brasil sob a operação da MG Motor, com pré-reserva e rede MG.
Vale a pena entrar na fila do mg im6?
Se você busca um SUV cupê elétrico de alto desempenho com arquitetura 800V, esterçamento nas quatro rodas e cabine cheia de telas, o mg im6 entra na shortlist premium que a MG quer ocupar no Brasil até o fim de 2026. O lado cauteloso: preço, packs finais e diferenças entre versões ainda não estão na tabela oficial. Use a pré-reserva para prioridade de contato, mas só feche negócio depois de ver ficha e valor no canal da marca. Compare também o que já publicamos sobre elétricos e híbridos no ETS — do urbano Dolphin Mini ao Captiva PHEV e ao Leapmotor C10 — para calibrar orçamento e uso real.
E você, entraria na pré-reserva do mg im6 agora ou esperaria a tabela oficial de preços? Comente abaixo o que mais pesa na sua decisão: desempenho, autonomia Inmetro ou ticket final.
Quer saber mais sobre este produto e outros? Visite o ETS Mobility.
* Os preços foram capturados de sites oficiais no momento da publicação do post; os valores podem mudar; recomendamos consultar o site oficial para os valores atuais. As faixas em reais citadas neste texto são estimativas de imprensa (não preço oficial da MG) e não representam garantia de varejo.