O GAC GS9 Ultra estreia no Brasil como um SUV grande de seis lugares que combina tecnologias PHEV e REEV. O conjunto entrega 500 cv, tração integral e autonomia elétrica declarada de 114 km pelo Inmetro, reunindo desempenho e flexibilidade para trajetos urbanos e viagens.
De acordo com a apresentação oficial da GAC Brasil e a ficha técnica do modelo, a proposta é oferecer condução elétrica no dia a dia sem limitar a autonomia em percursos longos.
GAC GS9 Ultra: como funciona o sistema PHEV REEV?
A arquitetura combina um motor 1.5 turbo a combustão, bateria de 44,5 kWh e dois motores elétricos, um em cada eixo. O motor a combustão também participa da geração de energia para ampliar o alcance, enquanto a recarga externa permite aproveitar a bateria em deslocamentos cotidianos.
A potência combinada chega a 368 kW, equivalentes a 500 cv, com torque de 613 Nm. A GAC informa aceleração de 0 a 100 km/h em 5,9 segundos. A tração integral inteligente distribui força entre os eixos conforme a condição de uso.
A autonomia exclusivamente elétrica homologada pelo Inmetro é de 114 km. Como esse número depende de temperatura, relevo, velocidade, carga e estilo de condução, a experiência real pode variar.
Recarga rápida e autonomia para diferentes rotinas
O carregador embarcado aceita até 6 kW em corrente alternada. Em estações rápidas de corrente contínua, a potência máxima declarada é de 140 kW. Tempos de carga variam conforme estação, temperatura da bateria e condições da rede.
O tanque comporta 60 litros, permitindo que o sistema de autonomia estendida continue gerando energia em viagens. A possibilidade de carregar na tomada é central para reduzir o uso de combustível em trajetos diários; sem recargas frequentes, o benefício elétrico tende a diminuir.
Espaço para seis pessoas e porta-malas variável
Com 5.060 mm de comprimento, 1.950 mm de largura, 1.760 mm de altura e entre-eixos de 2.930 mm, o GS9 é um SUV de grande porte. A cabine distribui seis assentos em três fileiras, configuração voltada a famílias que valorizam acesso e conforto individual.
O porta-malas oferece 255 litros com a terceira fileira em uso e chega a 1.005 litros quando os bancos traseiros são rebatidos. O teto solar panorâmico, o ar-condicionado de três zonas e os vidros com isolamento acústico reforçam a proposta premium.
Tecnologia de cabine e conectividade
O painel digital tem 10,25 polegadas e a central multimídia, 15,6 polegadas. Apple CarPlay e Android Auto funcionam sem fio, enquanto dois carregadores por indução de 50 W atendem smartphones compatíveis.
O pacote ainda inclui head-up display, comandos de voz em português, sistema de áudio com 21 alto-falantes, cancelamento ativo de ruído e portas USB nas três fileiras. São recursos que aproximam o GS9 de modelos premium mais tradicionais.
Segurança e assistências ao motorista
O GS9 Ultra traz nove airbags e um conjunto amplo de assistências. Entre elas estão piloto automático adaptativo, frenagem autônoma de emergência, monitoramento de ponto cego, assistente de permanência em faixa e alerta de tráfego cruzado traseiro.
A câmera com visão de 540 graus auxilia em manobras, junto ao estacionamento automático. Esses sistemas são complementares: o motorista continua responsável por acompanhar o trânsito e manter o controle do veículo.
Quem compara SUVs eletrificados também pode consultar nossa análise do Jaecoo 7 Elite, outro híbrido plug-in apresentado no mercado brasileiro.
Perguntas frequentes sobre o GAC GS9 Ultra
O GAC GS9 Ultra é totalmente elétrico?
Não. É um híbrido plug-in com tecnologia de autonomia estendida, combinando bateria recarregável, motores elétricos e motor 1.5 turbo a combustão.
Qual é a autonomia elétrica do GS9?
A GAC informa 114 km em modo elétrico, conforme homologação do Inmetro. O alcance real varia de acordo com as condições de uso.
Quantas pessoas cabem no GAC GS9 Ultra?
O SUV acomoda seis ocupantes em três fileiras de bancos.
Qual é a potência do modelo?
O conjunto híbrido entrega potência combinada de 500 cv e torque de 613 Nm, segundo a fabricante.
Qual é a garantia?
A ficha oficial informa cinco anos ou 150 mil km para o veículo e oito anos ou 150 mil km para a bateria, prevalecendo o limite atingido primeiro.
Vale acompanhar o GAC GS9 Ultra?
O GS9 Ultra combina desempenho elevado, alcance elétrico relevante e espaço para seis pessoas. Antes de decidir, vale comparar disponibilidade de recarga, dimensões da garagem, rede de atendimento e custo total de uso com outras opções eletrificadas.
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